SBD系列盤式制動(dòng)器的故障原因解除方法

液壓失效保護(hù)盤式制動(dòng)器：
 
3SH；4SH；5SH；450SH；ST1SH；ST2SH；ST3SH；ST4SH；ST5SH；ST10SH；ST16SH；ST25SH；904SH；
ST40SH
 
氣動(dòng)失效保護(hù)盤式制動(dòng)器：
 
3SP；4SP；5SP；450SP
 
液壓直動(dòng)盤式制動(dòng)器：
 
ADH60；ADH90；ADH120；DADH75；DADH80；DADH90；DADH120；DADH195；DADH350
 
氣動(dòng)直動(dòng)盤式制動(dòng)器:
 
ADP60M；ADP61M；ADP62M
 
 
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器 
 
CQPL12.7A-A；CQPL12.7A-B；CQPL12.7B；QPL12.7A-A；QPL12.7A-B；QPL12.7-A；QPL12.7-B；
QP30-D；QP25.4-D；CQP30-D；CQP25.4-D；PDA5；PDA10；PDB5；PDB10；PDB19；PDC5；PDC10
 
電磁鉗盤式制動(dòng)器：
 
DCPZ12.7-250；DCPZ12.7-300；DCPZ12.7-400
 
液壓鉗盤式制動(dòng)器：
 
SB(YQP)50；SB(YQP)100；SB(YQP)160；SB(YQP)250；SB(YQP)315；SB(YQP)400；
 
SBD安全制動(dòng)器：
 
SBD100-A；SBD125-A；SBD160-A；SBD200-A；SBD250-A；SBD-B；SBD160-B；SBD250-C；SBD365-C；SBD425-C；SBD80-B；SBD160-B；SBD250-C；SBD365-C；SBD425-C；SBD120-D；SBD240-D
 

盤式制動(dòng)器的故障原因及檢修方法請(qǐng)關(guān)注。

盤式制動(dòng)器常見的故障有氣阻、及制動(dòng)力不足和制動(dòng)時(shí)有噪聲等，在這里簡(jiǎn)單的介紹一下故障原因及檢修方法。   

    一、氣阻   

    盤式制動(dòng)器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動(dòng)襯塊上面，其單位壓力又比鼓式制動(dòng)器的大，制動(dòng)襯塊和鉗體的活塞直接的接觸，因此制動(dòng)之時(shí)的熱量極易傳給制動(dòng)液。這樣，使盤式制動(dòng)器容易產(chǎn)生氣阻的現(xiàn)象。但是，若是采取相應(yīng)的措施，也可以防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。   

    1、防止制動(dòng)液沸點(diǎn)降低   

    植物油型制動(dòng)液無法滿足盤式制動(dòng)器的使用要求，因此必須使用高沸點(diǎn)的合成制動(dòng)液。但是，合成制動(dòng)液具有吸水特性。在某些使用條件中，沸點(diǎn)下降很快。為防止制動(dòng)液沸點(diǎn)的明顯下降，一般常采用以下一些措施：   

    (1)定期更換制動(dòng)液。夏季3個(gè)月或行駛5000km；冬季6個(gè)月或行駛1000km后，即將制動(dòng)液更新。   

    (2)不同性質(zhì)的制動(dòng)液不可互換使用或混用。   

    (3)密閉保存制動(dòng)液。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)   

    要限制制動(dòng)液溫度升高，應(yīng)保證活塞能靈活地自動(dòng)回位，避免因銹蝕、發(fā)卡使制動(dòng)器打滑或發(fā)咬。當(dāng)制動(dòng)襯塊磨耗過多時(shí)，傳到制動(dòng)液的熱量也會(huì)迅速增加。因此，應(yīng)及時(shí)更換磨耗了的制動(dòng)襯塊。   

    二、制動(dòng)力不足   

    盤式制動(dòng)器制動(dòng)力不足時(shí)，可采用下述方法予以解決：   

    1、改變制動(dòng)襯塊材料   

    可換用稍軟的制動(dòng)襯塊材料，使摩擦系數(shù)相對(duì)得到提高，制動(dòng)力變大。   

    2、清除制動(dòng)襯塊排屑槽中的異物   

    如果制動(dòng)襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動(dòng)時(shí)將失卻排出塵土、刮去水分的作用，使制動(dòng)力降低。   

    三、制動(dòng)時(shí)有噪聲   

    制動(dòng)時(shí)，若有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時(shí)，可采用下述方法排除：   

    1、在制動(dòng)器鉗體活塞和制動(dòng)襯片之間，加一防噪聲片，使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動(dòng)時(shí)制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤柔性接觸，使制動(dòng)襯塊在正常磨損狀態(tài)下無異常噪聲出現(xiàn)。   

    2、選擇材質(zhì)軟些、密度小些的制動(dòng)襯塊材料。   

    3、制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)襯塊向一側(cè)移動(dòng)，可能出現(xiàn)撞擊聲響。這是由于制動(dòng)襯塊和鉗體之間的間隙過大所致，可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但須注意，應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè)，防止在制動(dòng)力的作用下失效。   

    四、前輪軸承損壞   

    制動(dòng)鉗體一般裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)后側(cè)，這可使制動(dòng)時(shí)相對(duì)地減輕前輪軸承的負(fù)荷。但是，有的車型把鉗體裝于軸的前方，加重了前輪軸承的合成載荷，容易造成前輪軸承的提前損壞。因此，對(duì)于采用這種結(jié)構(gòu)的車輪，應(yīng)適時(shí)地進(jìn)行調(diào)整和檢修。

失電制動(dòng)器的用途及特點(diǎn)

失電制動(dòng)器的用途及特點(diǎn)，制動(dòng)器廠15039177888歡迎朋友們來廠合作咨詢。

失電制動(dòng)器的用途：DHD系列的制動(dòng)器為電磁脫離(釋放)斷電時(shí)彈簧施壓的摩擦片式制動(dòng)器（以下簡(jiǎn)稱制動(dòng)器）。它能與電動(dòng)配套成為一種新型的制動(dòng)電機(jī)，也能用作于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速的停車和準(zhǔn)確定位，能用在斷電時(shí)安全（防險(xiǎn)）制動(dòng)等場(chǎng)合。這種制動(dòng)器都具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適應(yīng)性廣、噪音低、制動(dòng)可靠等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用在各種機(jī)械的傳動(dòng)裝置中，它是工業(yè)現(xiàn)代化中的一種理想執(zhí)行元件。生產(chǎn)技術(shù)的自動(dòng)化，需要超薄型的失電制動(dòng)器（安全制動(dòng)器）以其優(yōu)良的特性滿足不同用途的機(jī)器人、電機(jī)等各種不同機(jī)械的需要。 

失電制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 

　　1、結(jié)構(gòu)緊湊 失電制動(dòng)器軸向尺寸雖小，但制動(dòng)扭矩足夠大。 

　　2、響應(yīng)迅速 失電制動(dòng)器是采用彈簧裝置形成制動(dòng)扭矩，彈簧復(fù)位時(shí)間即為制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間 。 

　　3、壽命長(zhǎng)久 失電制動(dòng)采用新型摩擦材料，決定高壽命的性能。 

失電制動(dòng)器的能在下列條件下可靠地工作： 

　　1、周圍空氣相對(duì)濕度不大于85%（20±5℃）。 

　　2、周圍介質(zhì)中，無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及塵埃。 

　　3、制動(dòng)器周圍采用B級(jí)絕緣，電壓波動(dòng)不超過+5%和-15%的額定電壓，其工作方式為連續(xù)工作制 ?！?nbsp;

　　4、安裝時(shí)應(yīng)保證傳動(dòng)軸部位與制動(dòng)器的配合精度。 

　　5、制動(dòng)器的制動(dòng)盤必須在無油污的情況下使用。

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