起重機(jī)安全盤式制動器性能知識參考

                               起重機(jī)安全盤式制動器性能知識參考

這里所要增加的安全盤式制動器，是指參照垂直升船機(jī)的制動設(shè)置，在卷筒部分增加制動盤并在相應(yīng)合適的位置放置數(shù)組盤式制動器，使它們成為完全獨立的一套安全制動系統(tǒng)。這樣做的優(yōu)點是顯而易見的。

(1)解放了監(jiān)護(hù)人員的人力操作，減少被傷害的危險性;

(2)增強(qiáng)了起重機(jī)運行的安全可靠性，當(dāng)起重機(jī)發(fā)生事故時能有效防止事故的擴(kuò)大。通俗說就是假如起重機(jī)發(fā)生脫檔、溜鉤事故，即使是在起動電機(jī)、傳動軸、工作制動器、減速箱都損壞的情況下，卷筒部分的安全制動器都能有效地合閘制動，制止吊鉤繼續(xù)下滑，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大;

(3)在某些需要由變速箱進(jìn)行機(jī)械切換高低速檔的特殊橋式起重機(jī)上，

盤式制動器有如下的優(yōu)點：  

1)盤式制動器無摩擦助勢的作用，因而制動器效能受摩擦系數(shù)的影響比較小， 即制動效能穩(wěn)定；  

2)盤式制動器中摩擦塊對制動盤的單位壓力比較高，易于將水?dāng)D出。在車輪  涉水后，制動效能變化比較小，且由于離心力的作用以及襯塊對制動盤的摩擦作用， 出水后只需一二次制動，性能即可恢復(fù)。  

3)在輸出制動力矩相同的情況之下，尺寸和質(zhì)量較小。

制動盤沿厚度方向的  熱膨脹量極小，不會象制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯增加而導(dǎo)致制動 踏板行程過大。容易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整，其他保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡便。 除了以上制動性能的優(yōu)勢外，盤式制動器在使用中還有噪音低、振動小等 特點，改善了乘坐舒適性。，只需將安全制動器合閘制動，確保卷筒被安全制動器抱緊后，做好相應(yīng)的防止安全制動器誤動措施，就可以根據(jù)需要，松開工作制動器進(jìn)行高速檔與低速檔的互換工作。制動器基礎(chǔ)知識培訓(xùn) - 制動器基礎(chǔ)知識培訓(xùn) 定義 產(chǎn)生阻止車輛運動或運動趨 向的力的機(jī)構(gòu)。 功能 使行駛中的車輛減低速度或 停止行駛 制動器知識.pdf, 制動器知識一.用途及適用范圍主要用于冶金、礦山、建材、電力、機(jī)器制造等重型工業(yè)領(lǐng)域和港口、鐵路裝卸等交通運輸領(lǐng)域、使行駛中的汽車減速甚至停車，使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定，以及使已停駛的汽車保持不動，這些作用統(tǒng)稱為制動；汽車上裝設(shè)的一系列專門裝置，以便駕駛員能根據(jù)道路和交通等情況，借以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，對汽車進(jìn)行一定程度的制動，這種可控制的對汽車進(jìn)行制動的外力稱為制動力；這樣的一系列專門裝置即稱為制動系。這種用以使行駛中的汽車減速甚至停車的制動系稱為行車制動系；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的裝置，稱為駐車制動系。這兩個制動系是每輛汽車必須具備的。目前絕大多數(shù)起重機(jī)制動器，都是輪轂式制動器，當(dāng)需要開閘或制動時，通過電磁鐵吸、放或油泵的起動、停止，將制動彈簧的彈力壓緊或釋放，使制動瓦離開制動輪或貼合夾在制動輪上，達(dá)到開閘或制動的要求。而現(xiàn)在的起重工作，特別是在起吊大型重物時，往往在起重機(jī)上配備數(shù)名負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)的工作人員，其目的是在起吊中發(fā)生脫檔、溜鉤事故時，須用撬棍等工具加大制動瓦對制動輪的施壓，從而達(dá)到緊急制動的目的，以減少事故的損壞程度。安全制動器設(shè)置為常開式安全制動器，平時安全制動器始終保持全開狀態(tài)，起重機(jī)升降的制動工作由工作制動器完成，安全制動器作為一種保護(hù)備用。當(dāng)起重機(jī)發(fā)生故障和事故或工作制動器需要檢修、需要松開工作制動器進(jìn)行切換高速檔與低速檔的時候，安全制動器才投入使用

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