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要想調(diào)節(jié)制動器的抱閘間隙也就是指退距,可調(diào)節(jié)上面的拉桿,當調(diào)節(jié)拉桿時推動器的推桿就會上升,其上升的距離應叫補償行程,是為使制動瓦塊磨損時制動器不失效而設計的,通電時推動器上升的行程(工作行程)經(jīng)過杠桿的比可傳到制動瓦,這時制動瓦打開,其打開距離可以根據(jù)推動器工作行程長度X杠桿比計算得出。
1.把制動力矩的彈簧調(diào)松。
2.手動提起推動器三角板并調(diào)節(jié)上部調(diào)節(jié)螺桿,使抱閘打開間隙為1.5mm(閘皮與制動輪),調(diào)節(jié)抱閘架下部限位螺絲使抱閘打開間隙兩邊平均分配。
3.調(diào)節(jié)力矩彈簧達到要求的刻度。
4.擰緊所有的鎖緊螺母。(報閘調(diào)完)
5.當閘皮磨損到要求時更換閘皮,并按上面步驟調(diào)整。在閘皮磨損過程中,因為閘皮的磨損推動器三角板下降,當推動器光桿下降接近補償極限標記時,要及時調(diào)整抱閘間隙。
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