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起重機(jī)行車液壓制動(dòng)器廠家

發(fā)布時(shí)間:2018-04-09 12:20:51 文章來源:dhzdhbrs 點(diǎn)擊次數(shù):4627次

起重機(jī)天車液壓制動(dòng)器廠家

本廠主要產(chǎn)品有: YT1,ED,YTD.系列電力液壓推動(dòng)器 JZ,MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動(dòng)器 YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列電力液壓制動(dòng)器 QP,CQP系列氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器。 DCPZ系列電磁鉗盤式制動(dòng)器 YPZ系列臂盤式制動(dòng)器 SBD系列安全制動(dòng)器 SH,ST系列液壓失效保護(hù)制動(dòng)器 DADH系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器 SE系列電磁失效保護(hù)制動(dòng)器 YFX,YDGZ,YLBZ,系列防風(fēng)制動(dòng) SP系列氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器, DP系列電機(jī)盤式制動(dòng)器 另定做各種制動(dòng)輪,制動(dòng)盤,根據(jù)用戶需要定做各種非標(biāo)制動(dòng)器, ,液壓輪邊,液壓頂軌制動(dòng)器。并可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造各種非標(biāo)產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛用于起重,礦山,機(jī)械冶金,電力,鐵路, 水利,港口,化工,碼頭。 本廠已取得國家起重機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心頒發(fā)的特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證書。被評(píng)為河南省守合同重信用企業(yè),焦作市守合 同重信用企業(yè)。 本廠奉行質(zhì)量第一,用戶至上的宗旨。想用戶所想,急用戶所急。我廠將以最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,最優(yōu)惠的價(jià)格,最周到的服務(wù)真誠 與各界賓朋攜手合作共謀發(fā)展。 我們的理念是:心系客戶共謀發(fā)展 同重信用企業(yè)。 

制動(dòng)器定義:

起重機(jī)用制動(dòng)器由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成。常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,對(duì)稱布置的制動(dòng)臂與機(jī)架固定部分鉸連,內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個(gè)制動(dòng)瓦塊分別活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上,在松閘器上閘力的作用下,成對(duì)的制動(dòng)瓦塊在徑向抱緊制動(dòng)輪而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

制動(dòng)器工作原理:

在接通電源時(shí),電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿,推桿推動(dòng)左制動(dòng)臂向左擺,主彈簧被壓縮。同時(shí),解除壓力的輔助彈簧將右制動(dòng)臂向右推,兩制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪分離,機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動(dòng)。當(dāng)切斷電源時(shí),鐵心失去磁性,對(duì)銜鐵的吸引力消除,因而解除銜鐵對(duì)推桿的壓力,在主彈簧張力的作用下,兩制動(dòng)臂一起向內(nèi)收擺,帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊抱緊制動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩;同時(shí),輔助彈簧被壓縮。制動(dòng)力矩由主彈簧力決定,輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動(dòng)器的制動(dòng)性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。

制動(dòng)器功能作用:

制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸,制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

制動(dòng)器分類: 

塊式制動(dòng)器有外抱式和內(nèi)張式兩種:

①外抱塊式制動(dòng)器:它按操縱裝置行程的長短又分為短行程塊式制動(dòng)器和長行程塊式制動(dòng)器。短行程塊式制動(dòng)器的磁鐵直接裝在制動(dòng)臂上。工作時(shí),動(dòng)鐵芯繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)松閘,磁鐵斷電時(shí)靠主彈簧緊閘。這種制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊,緊閘和松閘動(dòng)作快,但沖擊力大。長行程塊式制動(dòng)器可以通過制動(dòng)杠桿系統(tǒng)產(chǎn)生大的松閘力,但制動(dòng)動(dòng)作慢,適于大型制動(dòng)器。

②內(nèi)張塊式制動(dòng)器:制動(dòng)塊位于制動(dòng)輪的內(nèi)部,通過踏板、拉桿和凸塊使制動(dòng)塊張開,壓緊制動(dòng)輪內(nèi)面而緊閘,松開踏板則彈簧拉回制動(dòng)塊而松閘。這種制動(dòng)器也可用液壓或氣壓等操縱。內(nèi)張式塊式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊,防塵性好,可用于安裝空間受限制的場合,廣泛用于各種車輛。

電力液壓塊式制動(dòng)器就是剎車,是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件,俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成,有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置,為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)寸, 制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

工作原理:

制動(dòng)器由磁軛、勵(lì)磁線圈、彈簧、制動(dòng)盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成,制動(dòng)器安裝在設(shè)備的法蘭盤(或電動(dòng)機(jī))的后端伸;傳動(dòng)軸與花鍵套與制動(dòng)盤聯(lián)結(jié)。

制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈接通額定電壓(DC)時(shí),電磁力吸合銜鐵,使銜鐵與制動(dòng)盤脫離(釋放),這時(shí)傳動(dòng)軸帶著制動(dòng)盤正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng),當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)分離或斷電時(shí),制動(dòng)器也同時(shí)斷電,此時(shí)彈簧施壓于銜鐵,迫使制動(dòng)盤與銜鐵及法蘭盤之間產(chǎn)生摩擦力矩,使傳動(dòng)軸快速停轉(zhuǎn)。在制動(dòng)器散熱環(huán)境較差,傳動(dòng)軸又是長時(shí)間連續(xù)工作時(shí),如果條件允許,則可在制動(dòng)器工作后,保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓,以減少發(fā)熱


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